Londres, una ciudad con un complejo sistema multimodal de transporte público, tiene cientos de líneas y rutas de autobús que, todas juntas, suponen más de 114.000 viajes diarios. Este trabajo de visualización de datos realizado por Joan Serras (https://twitter.com/#!/j_serras) consigue simplificar toda la información generada por el sistema de autobuses públicos en una representación de los flujos constantes, las paradas de autobús y las direcciones, rutas y trayectorias del sistema. Más información: http://mappinglondon.co.uk/2012/04/17/mapped-every-bus-trip-in-london/

The BBVA Innovation Center today published a video on its website made in partnership with the MIT Senseable City Lab as an advance release on its joint research on the use of information to create new urban services. The video covers purchasing movements in Spain over Easter Week of 2011. It shows the character of spending patterns of four categories of points of sale (fashion, bars and restaurants, food stores/supermarkets and gas stations) throughout the day across different Spanish regions and cities. Data will continue to be collected over the upcoming Easter Week 2012 with the aim of testing the predictive capacity of this kind of analysis.

Propuesta para la creación de un parque urbano subterráneo en New York

Mark Gorton, conocido impulsor de estrategias de revitalización de la vida en las ciudades a través del reequilibrio de los modos de transporte, pesenta en este vídeo algunos elementos para repensar el papel que ocupa el automovil en las ciudades. aunque seguramente el planteamiento y los datos son ya conocidos, merece la pena ver esta exposición por su claridad y orden. Otro buen vídeo de Streetfilms, una organización a seguir si te interesan estas cuestiones: http://www.streetfilms.org/rethinking-the-automobile-with-mark-gorton/