Casas zombie y vacíos urbanos

Mié, 22/09/2010 - 19:37
crisis urbanismo sostenible vacíos urbanos
Esto no es un solar

The Wall Street Journal dedica un artículo a uno de los efectos de la crisis inmobiliaria en España: la situación de abandono en la que quedarán miles de casas y grandes desarrollos urbanísticos que se empezaron a construir antes del fin de fiesta, y que traerán como consecuencia una herencia de casas zombie afectadas por el síndrome del edificio vacío. Es un tema al que le hemos dedicado algunas líneas al hablar en este blog de los efectos de la crisis en las ciudades. Uno de estos efectos es el del paisaje que heredamos de urbanizaciones a medio ocupar, grúas paradas a la espera de mejores tiempos (si es que llegan), carreteras a ninguna parte, estaciones de metro sin usuarios y, en definitiva, todo un legado pesado como cada uno de los ladrillos que lo forman y doloroso como todas las hipotecas impagadas que esconde.

Han sido décadas perdidas; mientras en otros países de nuestro entorno el equilibrio en el sector de la construcción entre las actividades de obra nueva y las de rehabilitación se mantenía, creando así oportunidades para rehabilitar el parque de vivienda que va deteriorándose, en nuestro país hemos preferido construir flamantes desarrollos urbanísticos esperando que un día se llenasen de gente. Años perdido en los que no se ha prestado suficiente atención a una de las reformas más urgentes que tiene nuestro país: la atención preferente a los barrios tradicionales -tanto en los centros históricos como en las periferias- que necesitaban de un gran programa de regeneración integral en el que la ciudad construida es sólo una parte de esa necesidad de regeneración, que debería llegar a la escala social, comunitaria, comercial, etc. Años perdidos porque el excedente económico industrial encontró razones financieras de peso para dirigirse a la escala constructora de obra nueva que todos conocemos.

Un problema, por tanto, diferente al que se plantean en Estados Unidos, donde se está dando un profundo debate ante la dramática situación de abandono de algunas de las ciudades que han sido en las últimas décadas el motor industrial en el Rust Belt (el cinturón formado por ciudades como Detroit o Flint). Estas ciudades han visto reducir cómo su población se reduce progresivamente al escapar las familias de un entorno que ya no les ofrece ninguna oportunidad de trabajo en las industrias manufactureras y automovilísticas. Shrinking cities las llaman. Es un fenómeno que no ha sucedido en nuestro país, al menos por el momento, y la población de las ciudades españolas permanece razonablemente estable en estos años de crisis.

¿Qué hacer con los espacios que quedan abandonados tras esta huida? Solares que una vez fueron aparcamientos de grandes centros comerciales, o solares que esperan a que su propietario encuentre mejor momento para edificar y urbanizarlos. Los vacíos urbanos forman parte de cualquier ciudad en mayor o menor medida, porque ninguna trama urbana está siempre completada. Para afrontar de forma transitoria o incluso definitiva estos vacíos han surgido en los últimos tiempos diferentes iniciativas, algunas muy conocidas a nivel internacional e incluso en España tenemos ejemplos de este tipo de intervenciones urbanas, unas veces sin apoyo institucional y buscando desde la reivindicación nuevas formas de uso del espacio urbano y, otras veces, contando incluso con el apoyo de las autoridades (como el caso de Esto no es un solar, en Zaragoza). Se trata de una estrategia ciudadana e institucional muy necesaria en la situación actual en la que se encuentran los municipios. Los estados de abandono de solares e incluso locales comerciales van extendiéndose por la ciudad a medida que la crisis paraliza edificaciones y obliga a cerrar negocios en zonas céntricas y también en el resto de barrios de la ciudad.  Tenemos aquí una buena idea para actuar con inteligencia en estos momentos de crisis, con fórmulas al menos transitorias que permitan aprovechar estos espacios que una vez tuvieron utilidad o que nunca la han tenido para crear oportunidades de usos cívicos o de otra naturaleza.

Pero me temo que no tenemos un plan para los edificios vacíos, para los edificios ya construidos y que nunca llegaron a tener usuarios o propietarios. ¿Es posible dedicar a otros usos edificios enteros en las periferias residenciales que ni siquiera han llegado a venderse? ¿Y si son dos plantas de un bloque de seis pisos de nueva construcción las que están sin usar? Edificios zombie, todo un desperdicio.

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Foto del proyecto Esto no es un solar.

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Comentarios

Es cierto que en todas las ciudades hay espacios vacíos, el caso de las ciudades del Rust Belt (que han perdido la mitad de la población desde los 50, es algo extremo). En comparación con los países avanzados en Europa, desde mi punto de vista, las casas y proyectos vacíos son mayores en España. Creo que todo se hubiera solucionado con un impuesto a las casas vacías, como sucede en estos países. Desafortunadamente los poderes públicos no han hecho nada para evitar la especulación, raíz del problema en España.

Magnifico post Manu, con un tema ademas de máxima actualidad. Como sabes desde La Ciudad Viva tambien tratamos el tema al que llamabamos Obsolescencias Urbanas y del cual hicimos unas jornadas que cualquiera puede ver en la página las ponencias y resultados.
El caso es que mientras preparabamos las jornadas y al hilo de los conocidos problemas que comentabas de ciudades como Detroit encontramos una iniciativa en Reino Unido "Urban task force" (informe de un comite de expertos entre los que participaba como asesor Richard Rogers) que planteaba tambien intervenir en ciudades del cinturon industrial ingles como Liverpool, Manchester, Bristol, Glasgow... con criterios para mejorar el tejido urbano existente y reciclar suelo abandonado como una prioridad (brownfield antes que greenfield, lo llamaban).
Especialmente interesante el trabajo realizado en el programa Millenium Commodities de la English Partnership (Agencia Gubernamental para la regeneración)

Me apunto la referencia de la agecnia esa para echarle un vistazo, gracias.

Buenas Manu: interesante artículo; me ha llamado la atención el artículo que enlazas de Enric Juliana sobre la estación sin usar de Pitis; siembre se creyó que las infraestructuras del transporte público nunca estaban de más, que si no cubrían la demanda la generarían... y ahí están, ¡abandonadas y fantasmas! Es el colmo. Lo que él no dice (porque probablemente no lo sabe) es que Pitis es un símbolo de los poblados marginales de Madrid, del tráfico de drogas, tipo la Cañada Real; y ni el Metro ha solucionado eso. Un saludo, A.

Andrés, gracias por pasarte por aquí. La verdad es que yo tampoco sabía que Pitis llevaba a poblados de ese tipo.

Yo no sé si aún sigue en pie, pero cuando yo vivía en la ciudad (y no hace tanto, parece, según noticia que enlazo) era uno de los mayores poblados chabolistas de la ciudad. Saludos! AM.

Desgraciadamente, en las grandes ciudades no hay plan alternativo ni ideas nuevas a desarrollar; me temo que a lo que nos enfrentamos es a una huida hacia adelante en la que los de siempre una vez se deje entrever el principio del fin de la crisis retomarán sus posiciones. No se si aporta algo pero, independientemente de la especulación inmobiliaria, es curioso el nuevo panorama mundial respecto a las grandes ciudades o macrociudades; las zonas rurales se abandonan también por necesidad o por comodidad o por rentabilidad, quedando pueblos fantasmas (esta crisis del campo es independiente de la actual, pero sus consecuencias son parecidas, no?) que se convierten en blancos perfectos para las inmobiliarias y sus clientes adinerados o megahipotecados que precisan de una segunda vivienda para descansar. Curioso lo de Pitis, os cuento, han hecho un club de golf con su campo y todo, y la estación se usa bastante, la gente se acerca andando o en coche y coge el tre n para ir al centro, los habitantes del poblado se han trasladado unos pocos metros más allá, han cruzado la M40 y de momento no se les ve mucho, no alteran las vistas de nuestro alc... Un saludo

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Bibao 1978. Veterinaria. Tuvo claro nada más terminar la carrera de veterinaria que su futuro estaba sobre el terreno y no en consultas o clínicas de barrio. Después de trabajar en centros de recuperación de especies en Venezuela y Holanda, llegó a Indonesia en 2003 y quedó enganchada por la sensación de haber encontrado finalmente un sitio donde su labor podía marcar la diferencia. Desde entonces, Karmele Llano representa la esencia misma del compromiso personal con la sostenibilidad de nuestro Planeta y de nuestra propia dignidad como seres humanos, mediante la lucha por preservar de una...

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